第82章 位置

当然，这不是邀功，国家战略所至，且在困难时期，每个地域有每个地域的贡献和职能，无分高下。

对此，齐玉华也只能暗自无语。

但是现在呢？虽然东北还在向关外输血，但是没有从前那么满负荷运转了。

困难肯定是有的，而且不少。就白河子到尚BS区的那条路，就是阻碍发展的最大的问题。

身为一个东北人，徐文良是看着它一步步慢下来，甚至停下来的。而身为尚北的一把手，他着急，空有一身抱负，无处施展。

这样有看识，有能力的模范农户，在尚北已经算是门面了。

再加上东北的气候劣势、地域劣势、交通劣势，就如徐良所说的小脚贵妇，放不下包袱，也迈不开步子。

调研组在经历了两天的煎熬之后，也终于看到了一点尚北的“诚意”。本定半个小时的走访，却是足足呆了一上午。

可是突然之间，不需要东北再输血，或者输血输的少了，远超本地需求的产能无处释放，过度城市化的问题开始显现，原本满载负荷的工厂、工人，却成了制约东北发展的累赘。

不仅仅是城市面貌，更是百姓的精神面貌。

毕竟，这种集中农业的模式，在当下的时间节点，放眼全国也属于比较超前的思维。

你能从它身上，在临近二十一世纪的1998年，看到九十年代初，甚至八十年代的影子。

尤其是齐玉华和张贵林的背景更值得深挖。

现在尚北，正如他所说，有些怀旧。

详细了解了齐玉华一家的情况，包括大规模种植的经验，还有遇到的问题，也算是宝贵的经验了。

所以，东北在改革之前是全国城市化比重最高的地区。无数个围绕工厂、林场、油田、煤矿而形成的城市拔地而起，也养活了一大批的城市人口。

最后，调研组成员以及省市领导，就在齐玉华家的院子里围坐一团，算是展开了一次临时的谈话会，主要还是听取基层百姓的心声。

但是，这侧面也反映出一个问题，如此庞大的产能输出，不管是资源，还是工业产品，需要多少人力成本？得多少人才能保障每天4000多车皮的输出？

其间，上面的领导问到齐玉华夫妇有什么困难需要政府层面的帮助。

张贵林是某野战军旅参转业，齐玉华则是是动荡年代之后的第一批大学生，庆城油田采油二厂主管后勤的副厂长。

但着急有什么用？尚北的问题，不是他一个人，或者一届领导班子就可以改变的。

89年辞职下海，经营起一家油田设备公司，96年又毅然回到家乡做起了新兴农业。

可他不想迷迷糊糊的混完这一任，他想有所作为。

目前已经在白河子镇承包了1000多晌水田，并带领下河村民试验性地搞冬季木耳养殖。