第178章 整合资源

未必！

事实上，在这个年代，除了山海省已经有了完整的时鲜经济思维，其它地区还停留在供需经济的模式下。

而尚北虽然做不到武汉那个地步，但是，尚北同样有自己的地理优势。

正如齐磊所说，其实东北的现状也不全是缺点，也许还是优势。

这是龙江进出的门户，还有铁路的绿色通道。

这个思路，等于是给东北官员们打开了视野。

如果把集散中心往北建一点，还能够得着G1高速，也就是京哈高速。

……

不由得看向郭、郑两位领导。

尚北是一个城市，有自己的城市思维，和企业不一样。

当然，还得解决点官僚思想的问题，但是这些在徐文良眼里都是可以解决的。

这就好比，后世三通一达加顺丰，还有邮政速递，都是企业，要考虑竞争的问题。

徐文良彻底明白了，沉吟良久，“你这个亲戚…不一般啊！”

只要把快递做起来，那人和货就都来了，商机也就来了。

龙江的粮农产品好，但是也只好在大米、大豆、玉米这些成熟易储存的粮食上面，蔬菜根本走不出去。

还非要董战林的臭钱才能发展吗？

就比如，河北的菜农，就因为京城和津城大量的需求而种菜获利。

拿过来就能重组再上岗。

可是，武汉却不会想这么多，不管你是哪个快递，我都是西南必经的集散中心。只要是进出云贵川，以及荆湖地区的快递，都要从我这里过。

而且，这些劳动力可不是只会卖力气的低端劳动力，一个厂子倒了，从普通员工，到会计、财务、管理人员，全都歇菜。

一个集散中心，又给武汉带来多少就业机会和商机？

现成的运输体系，门市体系，还有现成的劳动力。