第1999章 无人机能卖，为何超－7甲/乙不能卖

这才是对方的目的所在。

“这个属于404开发的产品，他们如果愿意卖……”龙耀华直接推给了404。

超-7自用型号，并不是不能卖。

只不过，前几年是不能卖的。

如果开足马力，国内歼-10年产量不会低于200架每年。

可军方哪里有那么多钱？

生产完之后，闲置产能怎么办？

所以，到目前为止，歼-10也只有132厂生产，每年生产的数量在24~30架之间。

解放军已经习惯了慢慢攒家底，反正又不可能爆发大规模战争。

这样一来，还不如超-7系列的竞争力。

歼-10的综合性能很强，操控性能也不差，主要得益于有源相控阵雷达、四余度电传操控系统、推重比超过10的涡扇-10发动机等关键系统的成果。

这是国内目前最高成果，怎么可能卖出去？

“不要技术，购买成品如何？只要装备一个歼击机师的歼-10，就能让我国防空能力提升至少50%！”穆巴拉根本就不死心。

只要能买到歼-10装备巴基斯坦空军，技术什么的，再慢慢谈。

再说了，这样的速度，一边装备一边改进，要不了多长时间，说不定性能有提升了很多，如何不好？

“那超-7甲/乙这两种呢？”穆巴拉自然知道对方的说辞。

132厂他最熟悉，如果开足马力，一年至少能生产上百架歼-10。

当然，这是其他战机生产任务都停止，所有产能都转移到歼-10生产上。

龙耀华愣了。

连战机都买不到，技术什么的更加没有可能。

当年中国买苏-27，不也是先从装备开始，然后再谈技术？

穆巴拉自然不知道谢凯他们跟苏霍伊方面的谈判内容，毕竟最早一批苏-27都是苏联生产，然后转为提供零配件中国组装，最后授权中国生产……

龙耀华苦笑着摇头，“将军，我们的产能你是知道的。在歼-10之前，主力战机都是歼-7跟歼-8这些落后战机。目前歼-10即使开始马力，一年产量也不超过60架……”

龙耀华不得不把产能数据降低一半。