第437章 特殊列车

正是有了这些不畏艰难困苦的同志，老百姓才能过上安居乐业的好日子。

张营帐在旁边解释：“现在正是运力紧张的时候，我们怎么能跟老百姓抢火车，另外，客运列车的保密性不如闷罐车。”

列车在黑暗中行进了足足十多个小时，才抵达了第一个军供站。

随着一阵急促的“轧吱轧吱”声，列车缓缓停下。

此时已经是清晨，霞光遍洒神州大地。李爱国跳下火车，招呼大兵们下车休活动一下。

拉开车门，整个人都呆愣住了。

零下十多度度的铁皮车厢里，大兵们都是穿着棉袄棉裤，戴着棉帽蜷在被窝。

还需要至少两年才能完工。

所以火车从京城，到符建省沿海，只能先转湘省，再转赣省，走平汉铁路线，经由朱洲，走鹰潭中转。

最后再经由尚未完全通车的铁轨，途经邵武、南平，永安，抵达漳州郊区。

其中部分需要经过的铁道线，并不是客运线，而是多年前的货运线，线路十分的复杂，行车条件艰难。

只是也没有办法，这年月南方的铁道线实在是太少了。

他们身上还得铺着军大衣，早上起来满车厢都是冰霜，帽子的口鼻周围结满了冰碴。

听到停车了，大兵们纷纷站起身。

他们看起来都是慢动作，动作就跟上了锈的机器人差不多，其实是冻透了。

老郑看得不忍心，唏嘘道：“其实完全可以征用客运列车的，至少保暖措施好一点。”

李爱国的眼角不由得有点湿润。

国内铁道运输线稠密的地方反而是东北。

研究清楚行进路线后，李爱国从兜里摸出烟，给张营帐递了一根：“张营帐，你放心，我肯定准时把伱们送到。”

“那就有劳了。”

张营帐话不多，进了司机楼后，总是斜靠在煤水车的墙壁上，眼睛微微眯起，似乎睡着了。

李爱国注意到每当火车减速的时候，张营帐总会警惕的瞪大眼，感觉到这人很可能是从战场上走下来的。