第610章 救援成功，反常的火车司机，事故原因

昨天，3169司机组原本应该把两列车皮拉到中转区域。

正司机郭聪斌因为昨天晚上玩了一夜的牌，启动了火车后，竟然睡着了。

因为青龙桥站的铁轨上没有其他的车辆也没有乘客。

副司机郑涛拿着一本书看得津津有味，压根没有注意到正司机睡着了。

等掌声平息后，邢段长的脸色严肃起来。

拿起一份报告说道：“现在我来公布3169次货运列车落水事故的调查报告。”

现场的气氛顿时紧张了起来。

李爱国也挺起了胸膛，侧起了耳朵。

等听完了全过程，他一时间不知道该说些什么。

李爱国看到了几位路风办的同志，便知道这次的事情闹大了，他找到131包乘组所在的区域，坐了过去。

那些司机们也知道今天的会议跟上午的事故有关系，个个都闭着嘴巴没有吭声。

看到李爱国坐到了位置上，邢段长拍了拍桌子。

等会议室内安静下来后，邢段长站起身说道：“昨天在青龙站发生了一起火车落水事故。

在这里，我先要对131包乘组以及正司机李爱国同志提出表扬。

出事儿的司机组是前门机务段3169司机组，日常工作是负责倒短，也就是在站内“盘运”货物和车皮。

由正司机郭聪斌、副司机郑涛、司炉工刘大鹏三人组成。

因为不用长途行车，所以3169司机组的工作比较轻松。

在熟悉的工作环境中工作，人总是会携带的。

人一旦懈怠，就容易出事儿。

他们冒着列车晚点的危险，不顾严寒跳进池塘里救人。

尤其是李爱国同志，利用两辆火车神奇的把落水火车从池塘里拉了出来。

不但挽救了两个铁道职工的生命，还避免了火车进一步受损，保护了国有财产。

希望大家能够在随后的工作中，向李爱国同志学习，发扬不怕苦，不怕累，把工友放在第一位的忘我精神！”

话音落了，会议室内响起热烈的掌声。