081 结束篇@沉重的车轮话题

值此长篇纪实文学结束之际，一文一碗水呼吁您：出门人在外不容易，请给予他们一个微笑，给予他们关爱。

○ 2013年3月，广东佛山货车司机遭受联合执法部门殴打，事后执法者（打人者）当众媒体对国人撒谎，信誓旦旦说自己是“文明执法”（央视《今日说法》）。

○ 2015年4月，陕西韩城雷岭村运煤司机在雨中拉着“我要生活，我要拉煤”的横幅，向村民下跪，请求放行。

○ 2017年6月30日，山西太原一辆警车逆向别住正在行驶的货车，逼得货车司机脱光衣服，赤身站在警车顶，挥舞着衣物裸'奔。

○ 2017年8月23日，54岁的珠海小货车司机周荣，为了保护自己的那辆小货车，那也是他的命，徒手抵御台风“天鸽”来袭，生生被自己的车拍死，他用生命来诠释了养家男人“弱不禁风”！

“要我说呀，这个行业所有的痛苦，都源自产能过剩，导致同行恶性竞争。我常常逛卡车人的论坛，论坛里除了方方面面的问题点和诉求外，还有一个很大的误区：就是呼吁取消《道路运输从业资格证》和减轻货车驾驶证扣分降级处罚。”

“呃，怎么说它是个误区呢？”

“因为运输行业的当务之急就是要去产能，去掉劣质产能！怎么样去劣质产能呢，就像钢铁产能过剩一样，需要政府部门来干预……真正地担负起责任来，提升管理水平，建立行业征信体系，将行车日志（实时监控）等大数据导入《从业资格证》，提升行业门槛，将占30%以上的不守职业道德，不讲诚信的从业者清除出行业队伍，同时达到市场供需平衡，这样，大多数作风优良，敬业守信的职业跑车人，就能够有尊严地劳动，他们的日子也就好过了！”

众人听了阿力的一番讲解，幡然醒悟，纷纷举起酒杯。

“来来来，阿力，你讲得很好，我们敬你一杯！”

○ 2018年的倒数第三天，河北邯郸网红@开卡车的小辉辉夫妇，在青藏线上向他们的粉丝们推送了最后一段高反吸氧视频后，雪夜因柴暖中毒去世，网友们再也没能等到这对夫妻的快手更新。2019年1月1日，数十万得到消息的卡友，陆续从全国各地赶往邯郸小镇，发起捐助，抬棺接力，追送这对卡车夫妻最后一程。

“阿力老弟，你如今已是个圈外人，现在看来，你还是跟咱们跑车人心连心！”

“我生在卡车之家，我对这个群体的观察，由来已久，从感情上讲，我不希望看到这行业者的衰落。这些年来，我沉下心来做一些数据收集和调查，目的就是希望，在不久的将来，为有关部门制定政策提供一些支持……毕竟，这行业若是出事，给社会带来的影响是巨大的！”

“嗯嗯，阿力，你是最懂咱们的人，来来，我们再敬你一杯，但愿你的愿望能早日实现！”

“有个好消息是，如今越来越多的行业协会，媒体人士，交通运输部已逐渐认识到这个群体的苦难，已着手展开一些调查和关爱行动，相信随着社会的进步，这个行业的春天不会太远……”

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