第105章 人类的极限？

其实，第一个人说的没错，这里确实已经是极限了，但却不是人的极限，而是车的极限！

如果韩阳和龙千业换辆车，那他完全可以做出一套更加复杂的操作，即便是在这第九弯道也依然可以不减速漂移入弯，并且在入弯之后再次强行提速，轰鸣而出。

可是，在奥迪tt上，韩阳办不到。

这是车辆性能上的根本差异，作为车手，韩阳也无可奈何。

所有人都目不转睛的盯着笔记本上的直播画面。

兰博基尼率先入弯，果然不出所料的选择了轻度甩尾，减少减速带来的时间损失，即便如此，由于弯道的特性，兰博基尼的速度相比于过前八个弯道的时候还是慢了不少。

紧接着，奥迪也入弯了！

又是新一轮的屏息凝神，又是新一轮的落针可闻，又是新一轮的期待，期待着那神奇的一幕再次上演。

然而，这一次，奥迪tt却让他们失望了。

第九道弯到第十九道弯的过弯难度会下降一个档次？

你特么在逗我？

从天茗山车赛开赛以来，有多少前八个弯过得好好的车手，在第九道弯摔得粉身碎骨！

你丫居然说这段弯道难度不如前八道……

咱吹牛也不带上税的咯。

轻度甩尾，平稳减速，过弯。

中规中矩。

“哎，果然，就算是天才一般的车手，到了这里也是极限了。”

“是啊，估计前八道弯能漂成那个样子也是人类极限了。”

众人继续议论着，略微透着一点点失望。

其实，韩阳所说的难度下降一个档次并不是表面上的那一层意思，而是……

由于弯道的特殊，赛车已经缺少了可操作性。

要比喻的话，就好像你原本需要一个闪现加惩戒再加qer一套才能秒掉的对手，突然只需要闪现外加一个平A就可以解决了，那难度自然就要低很多。

当然，韩阳此刻操作性的降低并不是因为对手变得弱小，而是因为自身受限……

第九个弯，如期而至。