第532章 华葡补充协议

……(本章完)

亚速尔群岛位于葡萄牙本土西方的大西洋深处，距葡萄牙本土约1360千米，距非洲摩洛哥海岸约1500千米，距纽芬兰东南部约1930千米。

亚速尔群岛就在马德拉群岛边上，二战及战后老美在这处群岛设置了空军基地，操控欧洲局势。

南华要这处群岛，更多是为了更北方的纽芬兰岛，那边距离本土实在是太远了。

至于圣多美岛位于非洲西海岸几内亚湾，距大陆240公里，是圣多美和普林西比两岛的主岛之一。

有了这座岛，南华就可以构建一条从西非海岸直到北美纽芬兰的完美战略线。

（1873年钢轨每吨120美元，到了1898年直接降到了17美元一吨。）

另外他们驱使土著劳工工作根本不给钱，就连土著劳工的饭食都是让他们自带。

这条铁路修建到现在，葡属西非境内已经有十多万土著人因为蚊虫病害以及野兽袭击而死。

南华接手后，将会驱使更多的土著劳工参加铁路后续建设。

南华还会尽可能多的开拓类似的道路交通工程，不然还真没有什么好方法消耗土著了。

库塞罗首相也是没办法，他们国力衰落太过严重，占据这么多的岛屿，本就耗费众多内阁早就难以为继了。

同南华谈妥了这笔交易后，内阁总算获得了一些起始资金。

双方就此签订了华葡补充协议，其中一条规定：

非战争期间，葡萄牙海军以及商船拥有在南华所属港口停泊，补充食水、油料和煤炭的权利。

同时葡萄牙的商品在南华境内享有低关税优惠，双方是地位平等的友好贸易伙伴。

葡属西非被葡萄牙殖民了几百年，期间大部分时间都在搞奴隶贸易，如今葡属西非境内剩余的土著劳工还有近200万人。

这样巨量的人口，想想都让人头大。

……

双方又经过了一番争执，最终这条铁路作价250万镑，同时南华给葡萄牙提供一笔1000万镑的低息贷款。

但是葡萄牙政府要把葡属刚果（今卡宾达）、圣多美岛、马德拉群岛以及亚速尔群岛卖给南华。