摩托车常见故障分析

2.化油器怠速量孔，本体低速油道中油杂质堵塞。

起动时，化油器混合气过浓，此时若拆下火花塞，可发现火花塞上有明显油迹残留。

①化油器怠速调整不当；

②化油器怠速空气量孔、怠速空气气道堵塞。

排除方法：①按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉；②清洗化油器各通道及量孔。

1.定期对化油器进行检查、清洗和保养，一般情况下，应找经验丰富的专业维修人员进行为佳，切忌自行乱修乱调。

2.化油器T子室油面高度出厂前均已精细调整合格，切勿随意调整，以免导致故障发生（漏油、冒黑烟、供油不畅等）。

3.非专业人士，化油器怠速螺钉(PS)请勿调整。

4.应经常检查、清洗或更换空滤器，油箱燃油过滤器。

5.化油器较长时间不使用时，应放净浮子室内存油，以防止汽油变质结胶，堵塞量孔及油道，造成化油器报废。

故障模式怠速不良

故障现象：无怠速；怠速不稳。故障原因：①怠速空燃比螺钉调整不当；②化油器怠速油道中有杂质或燃油沉淀物；③化油器怠速量孔堵塞；④化油器与发动机联接处漏气。

排除方法：1、按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉;

2、清洗化油器怠速通道及怠速量孔；3、换化油器与发动机联接部破损密封垫。

故障模式油耗高

6.清洗化油器时，请勿用金属丝捅掏各种量孔或细小通道。应用清洁汽油或专用清洗剂浸泡、清洗，并用压缩空气吹净量孔等零件。

故障及简易排除方法：

摩托车发动机长期使用后，会产生因化油器而导致的故障，一般表现为化油器供油不正常，不能为发动机提供不同工况下所需的空燃比的混合气，以下为几种典型的故障模式及排除方法。

1.故障模式：起动困难

故障现象：一般情况下，摩托车发动机在－10℃以上的环境温度下，无论采用脚踏起动还是电起动，15秒内起动失败。故障原因：起动时，化油器混合气过稀，此时若拆下火花塞，火花塞上无油迹，较干。