第247章 疯狂的改造（谢谢“爱吃面条卤的徐老板”夺命连环催）

同时也要求上面的工作人员了解飞船结构，具备相关的维修知识。

这与飞机不同，飞机的机长可以不会维修飞机，有故障也是优先选择安全迫降，等地面维修队过来就行。

加上补给舰原来的任务是要上去检查九重天的，带的工具尤其多。

模拟结果很快通过。

剩下的18%燃料，立马相当于100%复活，甚至还有剩余的。

而且，不需要中间的仪器舱上太空的话，那么这个舱段的故障也不用维修了。

大大节省时间、精力和各种零部件。

一念至此，张天心脏激动得扑扑地跳。

没想到柳暗花明又一村，上太空的机会在这等着自己呢。

既然补给舰的船体太重，那不要船体，不就得了？

这个想法一出，就像是在脑海里种草，挥之不去。

张天马上调整全息图模拟。

补给舰全长二十多米，并不是一体成型的，而分为三个部分。

底部是动力舱，主要是放置发动机、核燃料等一切与能源相关的模块。

大方向可行，张天马上开始展开详细的模拟。

将与飞船相关的零件、线路、故障、燃料，统统输入电脑，开始设计详细的方案。

好在穿越过来的是太空飞船，而不是飞机之类的地面飞行器。

太空飞船与飞机在维修方面有个本质的区别，就是太空飞船的零件和维修工具非常齐全。

一旦出事，所有的工具必须自给自足。

中间是仪器舱，长度最长，占据了整艘补给舰的80%。

存放了绝大部分物资和零件，包括上次给皇帝做手术的医疗仓。

最上面的驾驶舱，顾名思义，就是坐人的。

集成了座位、中控电脑等与控制有关的一切仪器。

如果能够将中间的仪器舱给去除，只保留动力舱和驾驶舱，那么，体积和重量能够减少80%以上。