1 马东

这位女技术人员比较冷静，她假装没发现什么，暗中将此事向厂长汇报。

厂长向渤东安全部门汇报。

本来，马东和这个案子是没有任何关系的。

初到渤东，他正在执行一个在他看来不算特别重要的任务。上级掌握的情报显示，境外某势力想在非洲某元首入境时对其刺杀，上级下令边防、海关、公安和安全等部门组成的联合工作组，严把涉外口岸，注意可疑人士。

马东站在人群中，听着群众关于罪犯的讨论，心里却想到了另外一种人。

这一种人，是犯罪的高手，永远不会像卡车上的犯人那样轻易低头伏法。他们是一群伪装的说谎者，不易察觉的幽灵，隐藏在这座城市的某个角落里。他们的心里藏着许多不为人知的秘密，在你彻底揭开他们的面具之前，永远都不会了解关于他们的真相。这种人的身份叫作间谍。

从马东踏上渤东这片土地起，就注定了要和他们打交道。

只是，马东没有想到的是，就在他抵达渤东的第三天，间谍就露面了。

渤东市郊的202军工厂担负了一个代号为“蓝鱼”的国家重点研制工程。出事那天，表面上一切安全无误。在交接程序的记录里，几位高级焊工按画好的图形，切割代号为Q1的特种钢板，周围一群军代表及工程技术人员在监督。车间的四周，站着全副武装的武警。所有相关工作人员都穿上工作服，戴上安全帽，胸前用针别着写有自己姓名、职务和照片的小牌，上面盖着工厂鲜红的大印。技工们戴着隔热手套上前将切割好的钢板抬到秤上称重后，把同样称重的边角余料分别装进木箱中，钉死，用笔做上记号，贴上封条封好。此外，工程师还用磁铁将掉在地上的钢渣全部吸附，称重之后，小心翼翼装箱。然后，在武警秘密押运下，将切割好的钢板和收集钢渣的箱子一同运走。

我们的这个故事，开始于1983年。

那一年，中国发生的许许多多大事里，有三件要特别提一下：

7月，国家安全部组建。

8月，“严打”启动。

10月，一艘载满原油的中国油轮，被一艘印尼籍的船只意外撞沉。

整个流程一气呵成。

车间里的技工还相互击掌，庆祝他们顺利完成了任务。

谁也没想到，随后就发现了有人窃密。

实验室里，技术人员对Q1钢渣例行称重，发现重量吻合。这个时候，一位细心的女技术人员想重新核实一下。本来，她想在扫描电镜下看一看特种钢在高温之后的成色如何，但她在扫描时惊讶地发现，有人用别的型号钢材置换了这种代号为Q1的特种型号钢材的钢渣。

一共置换了37克。

这三件事，并无内在的联系。可是对于马东而言，却构成了他一段特殊记忆的开始：

首先，那一艘中国油轮的沉没地点，是在北纬22度32点5分，东经115度55点2分。那儿，离一座港口城市非常近。而这座港口城市，就是本故事发生之处。

为了保密的需要，我们姑且称之为渤东市。

而马东，作为一名国家安全部门的侦察员，于1983年寒冷的初冬，从北京坐火车来到了渤东。

就在他刚抵达渤东的那天傍晚，市中心的马路上一辆辆的解放牌大卡车迎面开来。每一辆的卡车上，都站着几个背上插着牌子的死刑犯。荷枪实弹的武警在寒风中押着他们。马路边上，群众纷纷交头接耳，讨论着这些人在“严打”期间所犯下的滔天大罪。