第201章 超级运输机引爆全球，人潮汹涌的机场

可惜55年的科技而言，距离全球导航系统还是有一点距离。

在原时空当中，最早的全球、全天候卫星导航定位系统要在64年才开始投入军用，67年投入民用。

这便是鹰酱的第一代全球导航系统——子午仪卫星导航系统。

汉斯滕伯尔霍夫机场这边，在C-124战略运输机起飞之后就收到了来自复兴军空军司令部的电报。

这次的电报只是通报了预计抵达的时间。

至于航线这肯定是属于绝密，并没有通知他们，以免有些有心人搞一些小动作。

要知道西方可是有很多国家在寻找打击复兴军的机会。

这对于他们来说就是一次绝佳的机会。

四台马力达到了3800匹的黄蜂发动机为它提供了澎湃的动力。

这四台发动机加起来，就15200匹马力。

这也让这架运输机的最大起飞重量来到了88吨。

虽然说相较于原时空现代的战略运输机而言完全无法相比。

但是在这个年代，哪怕是在50年代，这款运输机的性能依旧是独领风骚。

如果他们成功拦截了复兴军的这架超级运输机的话，那么第二天西方各大媒体肯定会逮着机会进行抹黑。

在飞机起飞之后，姜华也根本就睡不着，一直都在等着C-124战略运输机的消息。

毕竟这次的行动是他提出来的。

“要是有导航系统就好了，就能够实时观测到飞机的动向。”

这个时候姜华开始怀念起有GPS以及北斗导航系统的日子了。

一直到C-141喷气式运输机的出现才取代了它。

9000公里左右的航程，就算全程都保持370公里每小时的时速，依旧需要24.5个小时，也就是一天多半个小时的时间。

当然这是还是最理想的状态下，空军这边预估飞完全程，至少需要25个小时。

不过空军这边还是小瞧了这次航程的惊险程度。

如果不是C-124装备有气象雷达的话，恐怕就要遭遇多次恶劣天气了，能不能活下来纯靠命。