第298章 18艘超级油轮的订单，搞一个航展吧

不多时电话那头响起了浑厚的声音。

越早签合同，排队就更加靠前。

不止是马士基集团，其他的国际航运集团也都或多或少的下达了订单。

比如英航联盟、摩尔麦考马克航运公司、南洲轮船公司等。

加上马士基集团的四艘订单，远征号超级油轮国际总订单量达到了11艘。

再加上国内的7艘，总订单量高达18艘。

一名随行的人员点头道：“没错，以我对各国造船业的了解，目前还没有国家能够造出这么优秀的超级油轮。

它不仅可以运输整整十万吨的原油，还拥有着非常优秀的经济燃油性。

平摊下来的话，每吨的运输成本甚至比汉斯人造的油轮还要低，这真是不可思议。”

沙蒙托放下了手中的资料，看向他问道：“这么说我们可以采购这艘超级油轮了？”

随行人员就是负责技术审核的负责人，也是马士基集团的中高层人员之一。

单艘2500万美元的售价，光这18艘订单的总金额就高达4.5亿美元。

这对于滨城造船厂来说绝对是有史以来最大的一批订单了。

目前把所有大型船坞都空出来建造，也需要造三四年才能造完。

看着眼前厚厚的一叠意向订单合同，赵博文拿起了桌上的电话拨了出去。

“给我接江南造船厂总经理易洪涛。”

“从目前的数据上来说是没有问题的。

古国人连十万吨级的战列舰和航空母舰如此复杂的大型军舰都能够制造。

技术更加简单的超级油轮是没有问题的。”

沙蒙托听到这话之后，心里也有了决定。

“那四艘的订单就给他们吧，通知他们，明天上午十点签合同。”