第173章 华国版面对面

无论是谁来，哪怕是SpaceX，如果能和我们在同等市场上竞争，也只有失败这一种可能。”

包括J-2S改用抽取循环，减少部件并增加节流系统，J-2T采用环形燃烧室和喷射喷嘴，J-2X采用更高推力等等。

光是J-2S，它的升级体现在从气体发生器循环改为抽取循环，减少了部件数量，降低了启动难度，并增加了节流系统和可变混合比系统，以适应不同压力条件。

在1965到1972这八年时间里测试了六台预生产模型，累计燃烧时间超过三万秒。

而如果把它放到计算机里靠建模，最后的效果和现实中造模型机一样，那它可能只需要花一周时间就能确定这条技术路线是没有前景的。

也不至于，耗费精力、人力和时间。

我们和其他企业比起来，最大的优势在于时间和成本。”

小撒听完后鼓掌道：“我光是听听都觉得太厉害了。

毕竟短短半年就能搞定中型火箭，无论是难度还是时间都远远超过其他类似企业。

哪怕是我了解到的华国航天的进度，应该也远不如林教授您。

所以能说的更具体一些吗？它的优势到底体现在什么地方？”

它和过去传统研发方式比起来，从各个方面来说都有根本性的提升。”

小撒听完后鼓掌道：“听上去就很有用。

那其他研究火箭和发动机的民营航天企业不是压力很大？

遇上了掌握了独门秘诀的阿波罗科技。”

林燃咧嘴笑道：“我给他们只有一个建议，那就是尽早转行，越早越好，这真的不是想要独占整个市场，真的是我的肺腑之言。

林燃思索片刻后说道：“当然，我们叫阿波罗科技，我就以阿波罗登月过程中的发动机研发举例吧。

阿波罗登月用到的火箭叫土星五号，这是史无前例的大火箭。

它的第一级是F-1，第二级是J-2。

当然这两款发动机都有着各种各样的问题。

其中J-2比较明显的问题在于它的燃烧不稳定，在阿波罗登月任务执行完成后，NASA想了很多办法对J-2进行优化。