第185章 月球轨道插入

“各位，月球轨道插入，也就是LOI，是整个载人登月任务中最关键的机动之一，要求飞船在月球背面以极高的精度执行减速烧燃。

由于月球遮挡，飞船在烧燃期间与地球失联，无法实时接收指令，因此地面团队必须提前计算并上传所有参数，而宇航员则需凭借训练和经验手动操作，确保飞船进入预定轨道。”

华国航天的专家们既觉得一家民营航天机构居然能够做到这一步，内心感到很是震惊，同时也希望阿波罗科技能够顺利，为他们未来的登月积攒经验。

参数由指挥控制中心精确计算，在飞船进入月球背面前通过通信系统上传至飞船，确保宇航员能够在失联状态下执行任务。

在文昌的指挥控制中心，24小时灯火通明。

环形控制室中央，三块巨型屏幕实时显示任务进展：一块展示奔月号飞船的3D轨迹，月球的灰白色轮廓逐渐放大。

一块播放飞船内部视角，宇航员操作画面清晰可见。

另一块滚动数据流，包括速度、高度和推进剂压力。

数百名工程师围坐在环形工作台前，电脑屏幕闪烁，键盘敲击声不绝于耳。

控制中心内，工程师们爆发出掌声。

林燃说道：“第一步完美，准备月球转移轨道。”

这次Pony没能到控制中心里观看。

因为这次过于关键，林燃也不打算依赖自动制导装置，他很清楚，60年代的自动导航装置靠不住，他们又没能来得及重新研究一套自动导航系统。

他们只是加强了通信系统，确保飞船能和随时地面保持通信，并且记录双方时差。

墙上挂着任务时间表。

林燃站在指挥台中央，手持对讲机，很是冷静：“距离月球10000公里，速度2.5公里/秒，准备上传LOI参数。”

他亲自审核了所有关键数据，包括飞船的实时位置，经度和纬度的误差不超过0.01度、速度精确到0.001公里/秒、推进剂余量精确到0.1公斤。

坐在外面参观室的华国航天专家、宇航员以及像Pony这种阿波罗科技邀请来的嘉宾们，内心都捏了一把汗。

因为根据阿波罗科技工作人员的介绍，这是最关键的一步：

没错，林燃的想法就是在关键时刻亲自微操。

自动导航系统是后面的事情了。

微操也不是一回两回了，土办法能用就先用着吧。

发射成功入轨后，当天的新闻报道中已经对此事进行了报道。

“根据本台最新消息，我国民营航天机构发射的奔月号宇宙飞船已经顺利抵达近地轨道，并预计将在三天后执行月球轨道插入操作，进入月球轨道，我们提前在这里预祝他们能够一切顺利，希望宇航员们能平安归来。”