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文化馆外不远处确实有一座大桥，桥上刻着三个大字：枉死桥。可这座枉死桥早已经不是从前的模样。钢筋水泥修建的平整的桥面显示出欣欣向荣的情形。昭示着高洼村经济情况越来越好。

乾隆、嘉庆、道光、咸丰年间都曾有过较大的变动。据村里的老人讲，五筒碑本来立在枉死桥西侧呈一字排开，一九五三年兴建高洼小学时，将五筒碑当作了地基。待高洼小学重建时，在地下沉睡可多年的五筒碑才再次得以见得天日，但并未被当作清代文物保存，而是埋在小学校旁的大沟中，一睡又是好多年。

根据此碑记载，高洼村可能是个千年古村。

在修建枉死园时，建设者不仅发现了最早可追溯到清雍正年间的五筒碑，还发现了明末清初、顺治、康熙时期的大大小小共五十余块石碑。枉死园碑廊建成后，省文物局考古工作人员曾亲临现场考证，并对石碑推断，高洼村有可能是个千年古镇。目前，这些清代石碑有待考古学家仔细研究，对石碑进一步的考鉴情况。

我将石碑上侧（--。。。才上侧。还有。。）的资料看完，又将视线一道了下侧。下边详细的介绍了另外一座同时期的桥，西鬼桥的历史。

西鬼桥，俗称西石桥，位于离高洼村八十一公里外的下洼村。该桥始建于清崇德六年，即一六四一年，是当地现存比较完整的一座石拱桥。

说着便走到了正中央的一个刚建好不久的纪念碑前，上边用繁体字和蒙古语分别把记载着枉死桥的历史以及前世今生。

碑上写道：

据说，高洼村以及附近村寨历史上，曾经经历过两朝清朝皇帝东巡，而枉死桥、永冥桥、南鬼桥是帝王东巡的必经之桥。永冥、南鬼这两座古桥早已为本村人所熟知，唯有枉死桥由于经历多次变迁，一时间沉入史海，鲜为人知。

前不久高洼村修建新国道是，偶然发现的五筒清代功德碑，见证了今日枉死桥的确切为止，使之重见天日，才让史学家知道了原来这里曾经有过一条皇家太平官道。而枉死桥，就是曾经连接高洼村以及下洼村，是木料运输的交通要地。

枉死桥现已经被重新翻建，桥面有青石材质已用钢筋水泥代替，从前的高洼桥也恢复了枉死桥的原名。此路为高洼村至哈尔滨的必经之路，向北最远可延至终点，金代的蒲榆路。

西鬼桥也为三孔石拱桥，全长三十七米，外宽十四点五米，路面宽八点九米，桥头宽十二米。

桥身两侧分别立着十九根石栏杆，桥端的石柱上是圆雕的狮子，其他为荷叶状柱头。桥头两侧各有一对雕刻精美，雌雄相望的大石狮。桥的栏板上装饰着柿蒂花纹和卷云纹，端柱外的抱鼓石上刻有鹿、虎、麒麟、犀牛、羊、蝶等图案。

桥身的北侧有二龙探首，桥身南侧则露出一对龙尾。从远看。呈二龙驮桥之势，造型生动，别具匠心。

西鬼桥经历了三百多年的风风雨雨，桥面损坏严重，一九七九年，市文物管理室用了三个月的时间将其修葺一新。一九八八年，该桥被列为省级文物保护单位。

将所有的东西看完后，我又注视了那九座古旧的石碑一阵子，这才走出了文化馆的大门。

据高洼村里年长者回忆，这座枉死桥大概始建于雍正年间，原名安定桥寓意太平安宁，是清朝帝王东巡的必经之路，也是木料运输枢纽。由于高洼村本地并不产石料，所以修桥所用石材全是从下洼村的一处石山采集。那座石山所产青石异常坚固，经久耐用，修桥铺路极为适用。始建之初，该桥为三孔石拱桥，中间一个大孔。两侧两个小孔。桥宽约八米，长约十六米，修建方法颇像赵州桥。传说，当桥修建完成后，怪事频生，有许多人无故在桥上失踪，更有人上桥后便再也没有见他下过桥。

惶恐的村民最后请了一位有名望的风水先生来看。那先生在桥上来来回回走了许久，皱着眉头，声称：“修桥的时候沾上了恶鬼，要将百鬼图雕刻在桥面的青石上，方可将其镇压，安定桥的名字也必须改掉。”

果不其然，当百鬼图雕刻好后，再也没有人失踪过。而安定桥的名字，也被风水先生改为了枉死。

一九二七年，该桥被拆除，拆下的青石大都被用作村中新修建道路旁的里程碑，或是高洼村站向北铁路沿线的里程碑。还有一些运进了下洼村当作林场以及石场铺设道路只用。青石桥被拆后，又兴建了木质桥，并改名为高洼桥。高洼桥后又几次经变迁，还曾改建为水泥桥。高洼村修建新国道时，修建者偶然发现记载枉死桥多次修建重大事件的五筒清代石碑，枉死桥这才得以重见天日。

见证枉死桥历史兴衰的五筒碑，先已被陈列在高洼村新建的枉死园的碑廊中。此五筒碑为记录清代枉死桥修建情况的功德碑。从五筒碑上仍依稀可辨的碑文中可以断定，枉死桥最早可追溯到雍正年间。