第46-47节
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“什么政策？”大佬张心急，赶紧问。
郭辉稍微停顿一下，说：“由我们参与皇凤岗的拆建工作。”
郭辉用最简略的语言说出最重要的意思，然后就停止了，不做任何进一步的说明。他相信，对于贺曙光来说，这一句就足够了，再多就是画蛇添足狗尾续貂。对于大佬张，只让他听这一句也足够了，他不知道详细操作细节更好。
郭辉认为，这个时候贺曙光也一定不会想谈得太多，如果他听明白了，肯定就不往下谈了，如果他没有完全明白，也不会这时候问，而是自己回去好好想一想，等想通了，再给他打电话，单独与他谈细节。
果然，贺曙光听了眼睛一闪，定格片刻，又恢复平静。说：“今天先谈到这里吧。回去再想想，多想几个方案。原则就像你们刚才说的，维持两个亿的补偿费不变，另外再要政策。”
贺曙光虽然没有明确表达意思，郭辉还是知道他也一定没想明白，至少没有完全想明白，于是，郭辉就做了进一步解释。解释说深圳在很多方面是走在全国的前面的，但是有一项却落后于全国，就是出租车行业。统得过死，没有完市场规律办事，所以，深圳的出租车起步价和路程价格一直保持全国最贵，而且出租车数量少，稍微偏远一点的地方根本就打不到出租车，就是最繁华的市中心，一到早上上班或晚上下班的时间，也几乎打不到出租车，为什么会这样？因为只有这样，才能保证有关部门每月从每辆出租车上收取一万多元的各种费用，才能保证出租车牌照成为深圳最紧俏的资源，才能保持一部分人的权力成为最有价值的权力。尽管这样做的后果是大量的蓝牌车泛滥和大量的外地出租车涌入，各方面怨声不断，但一直没能彻底整改，可见这里面的利益关系一定盘根错节，不是轻易能动得了的，在这种情况下，不要说分管城市建设的副市长王寿桃根本没有权力特批出租车指标，就是有，他敢吗？
郭辉解释完，贺曙光不动声色，继续保持眯起眼睛想问题的姿态，仿佛郭辉说的道理他早就知道，所以并不惊奇，也仿佛他根本就没有认真听郭辉说话，仍然自己继续思考刚才想的问题。倒是大佬张，明显泄气了。郭辉刚才说的这些情况他也知道。事实上，当年在工程兵部队一起开车的战友，后来有一些转行开了出租车，大佬张只要跟他们聚在一起，个个抱怨，说买车的钱完全是他们自己出的，自己开自己的车，每月还要向公司交纳一万过块钱，自己出钱自己辛苦，最后大头反而被公司拿走了，能不发牢骚吗？正因为如此，大佬张才知道出租车指标值钱，开出租车公司赚钱，所以他才想起了那个把运输公司改成出租车公司的方案。但是，听郭辉一说，他又明白这里面的情况相当复杂，不像他想的那么简单，同时暗暗佩服郭辉看问题全面。
“那你说怎么办？”大佬张终于这样问了。
郭辉嘴巴一动，差点脱口而出，但他很快控制住自己，并且巧妙地用再次的咳嗽来掩饰冲动。
郭辉定定神，看着贺曙光，像是在征询他的认可。
大佬张显然是没有听过瘾，还想继续追问，郭辉却已经站起来，说他那边还有事情，先走一步。贺曙光说好，这件事情暂时不要声张，我们三个知道就行了。郭辉说好，就先告辞了。
大佬张把郭辉送到门口，又回来，问贺曙光，郭辉刚才说的这个办法行不行。贺曙光平淡地说，理论上当然行，但是具体操作起来肯定跟你刚才提的那个方案一样，也是问题一大堆。大佬张说那不会吧，这属于王市长权限范围之内的事情，应该难度不大。贺曙光说怎么难度不大，拆工业区没有多大的油水，关键是建设市民广场，但是像市民广场这样重大建设项目，工程肯定是要公开招标，不是王市长说想给我们就能给我们的。大佬张仍然不服，说当然要公开招标，但只要市长一句话，总归有办法。
贺曙光显然不想跟大佬张继续这样的对话，他甚至认为今天大佬张的话太多了，但是他不好这么说，所以就打岔。
“你可能还有其他事情要跟我谈吧？”贺曙光问。
贺曙光这样问比较含蓄，或者说是比较含糊，可以理解为是想转移话题了，也可以理解为是间接地批评大佬张的话多了，甚至还可以理解成是“如果没有什么别的事情就回去吧”但是，大佬张没有想得那么复杂。他听贺曙光这样问，先是一愣，思想还没有来得及转弯，还在想着即便是招标，如果王市长想把工程给他们做，或者是想让他们参与市民广场的工程，那么还是有许多通融的办法的，比如转包或分包，甚至是跟长城公司联合投标等等，等愣过神来，明白贺曙光是问他是不是还有其他事情要谈，又立刻一惊，马上就想到戚贺鹏的事情了，随即，脑袋就大了起来。他知道这件事情早晚贺曙光要知道，而只要贺曙光一知道，肯定就暴跳如雷。他... -->>
贺曙光仿佛已经想清楚，知道大佬张的方案不可行，这时候他已经把眼睛睁开，冲着郭辉轻轻地一点头，表示愿意听他的想法。
郭辉清了清嗓子，说：“我也是受大佬张的启发，临时想了个方案，不知道行不行。”
“不管行不行，说出来听听。”大佬张听郭辉讲是受了他的启发，情绪好许多，鼓励郭辉快说出来。
贺曙光虽然没有说话，但眼神中透露的意思和大佬张差不多。
“我的意思和大佬张的差不多，”郭辉说“也是维持两亿补偿费不变，但另外要一些政策，并且是在王市长权限范围之内的政策。”