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第254章京师大学堂

一八年一月，就在全世界都沉浸在庆祝新年的时候，北京紫禁城中的光绪帝却闷闷不乐。

此时的维新变法进行了还不到一个月，可是问题却一个个的接踵而至。最主要的是光绪帝的政令还没有传出皇宫的时候，就遇到了强有力的争议。

最突出的便是在科举和八股文上的分歧。原本康有为在听取了李鸿章的劝告后，对于废除科举的念头已经消失，取而代之的是废除八股文。因为李鸿章告诉他，若是废除科举的话，那么他的变法是决计出不了北京的，因为大批的科举出身的官僚和学子都会群起而攻之。

康有为自然也不是傻子，于是在科举问题上做了妥协，不废除科举，但是变法还要进行下去，改革考试制度是必须的。于是便来了个折中的办法，废除八股文，增加工学学科的考试，这样一来，阻力明显减小。

“上百艘？”张二大惊，问道：“少爷，虽然这种小吨位驱逐舰单艘造价才几万英镑，但是那也不能造这么多啊！”

在张云飞的心底，一直都有着一个庞大的计划，除了模仿德国实行由大批潜艇组成的水下海狼计划外，还包括水面上的群狼计划，就是准备打造一群群的高速驱逐舰。猛虎架不住群狼，对马海战中，日本海军很大程度上就是占了大批驱逐舰的优势，不停的骚扰俄国舰队，最终使得俄国舰队为了躲避大批的鱼雷而打乱了自己的阵型，让日本主力舰队有机可乘。

张云飞懒得跟张二解释，这种事情就是跟海军将领们说，他们也不是很明白的，毕竟巨舰大炮主义的思想早就深入全世界每个海军人员的心中，一时间很难改变。

于是张云飞换了个话题问道：“国内有多少船厂能为我们建造驱逐舰？”

对于国内的问题，张二就清楚多了，也不用现场翻阅文件查找了，直接回答道：“国内虽然没有造过万吨级以上的大军舰，但是船坞却是有的，像这种建造只有不到千把吨的小舰的船坞也非常多！”

不过，帝党中的成员支持康有为变法，可不是小打小闹就完事的，是要对付和打压后党的势力的。废除科举制度，无将沉重的打击后党势力，同时在加上工学上的学子都是站在维新派立场的人，就等于是间接的扩大了帝党的势力。

于是便闹出了一出新戏来，１月7日，御史宋鲁伯上书朝廷废科举制度和八股文取士制度光绪皇帝准奏。但是却遭到了礼部尚书许应的迂腐荒谬和顽固的反对。此举立刻惹怒了宋鲁伯、杨深秀等帝党成员他们立刻联合上书弹劾许应阻挠变法要求罢黜他。

光绪帝刚刚开始变法，不希望连政令还没有出北京城就搞的先起了内讧，于是诏令许应对他们地弹劾给予回复，希望能大事化小，小事化了。可惜光绪帝实在是低估了许应的顽固程度，许应这个老封建立刻针锋相对的回应写了《明白回》奏折不但没有放过宋鲁伯、杨深秀等人，更将矛头指向了康有为推行地变法改革。

“说说看！”张云对于国内的造船厂还真就不是太了解，除了江南制造局外几乎就不知道有什么有名的船厂了。这也是因为大清自甲午后无海军海防的原因，造成了船厂的落后。

张二说道：“大清的船厂从北到南有旅顺水师维修船坞（维修用，无造船设备）、大沽口船坞、威海卫水师维修船坞（维修用，无造船设备）、江南机械总局、马尾船政局、广州黄埔船政局等，最大的船坞是江南机械总局下的船政所的一万两千吨干船坞，其他船厂的船坞都是不超过万吨级的船坞。……”

“……还有许多的民办船厂，大吨位的船厂基本上都是洋人办的。有祥生船厂、耶松船厂、瑞船厂、万隆铁船舶工厂、和丰船坞、董家渡船坞等，其中祥生船厂和耶松船厂的船坞有万吨级以上的船坞两座，可以为各国舰队一万五千吨以下的船只维修使用！还有很多千把吨的小船坞，不过都是造木壳船的，技术和设备都比不上前面说的那些船厂！不过若是战争时期，少爷只需要给他们提供一些先进设备的话，造千把吨的驱逐舰还是可以的！”

竟然有这么多的船厂和船坞，倒是令张云飞大吃一惊。在他看来清末的中国应该是船舶技术严重落后、跟不上潮流的年代，现在看来中国不愧是造船大国，只要有足够的技术和设备，中国人民的智慧还是无穷尽的！

张云飞的心情从未有过的高兴，连他自己都不清楚是什么原因。或许是为自己的庞大驱逐舰建造计划可以实行而高兴，亦或是因为自己的国家有着如此雄厚的家底儿而自豪吧！