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没能买到飞机，这些外国大商人们并不死心，要求中国开辟海外航线，为全世界承担运输服务。

对此，帝秦政府自然十分的乐意。责令航空公司在全世界各国开辟航线，承担世界空中马车夫的责任。同时，考虑到银河运输机的运输吨位还是太于是命令加开多条生产线，将银河运输机的产量提高到每年伽架。同时，要求空军部加紧升级中型或者大型运输机。

这样一来，中国空军不但掌握了世界各地的航线，垄断空中巨额利润，而且可以通过运输服务来侦查和了解各国的情况，可谓一举两得。

第495章航空革命

三秦政府用轰”型战术轰炸机改装成了银河这输盟庞大的中国的航空运输队伍。

北京和上海机场附近人止。人海，中外人士纷纷来此观看空中客车的起飞和降落。

口月３日上午，帝国航空公司第一架银河客机起飞，搭载万名乘客飞往上海。原本从北京到上海可以搭载们名乘客的，但是考虑到第一次载客飞行，很多人害怕，不敢乘坐。万名乘客也都是不断的给自己壮胆儿之后，才登机的。

经过三个牛小时的飞行，第一架民航客海民航机场安全着陆。当二十五名北京乘客，难以置信的下了飞机之后，整个机场跑道两侧想起了雷鸣般的掌声和欢呼声。

随着第一批乘客的安全飞行之后，上海机场起飞的飞机搭载丑名乘客安全飞抵北京机场。欢迎的场面异常庞大，人们终于相信可以完成遨游天空的梦想了。

接着，帝国航空公司宣布。将会免费一个星期体验飞行乐趣。消息一公布，北京和上海机场服务大厅顿时人满为患，第一天报名的人就近五万。人太多了，帝国航空公司只好承诺，试飞时间结束后，单人票价将会在五十元龙币左右，让人们不必着急。

中国的举动，一直都被列强们紧盯着！尽管帝秦政府如今低调行事，但是经过了中日战争和中俄战争时候，列强们已经收起轻视中国的态度了。中国人喜欢扮猪吃老虎的作风，已经深深玄在了列强们的心中。

当中国航空公司成立之后，列强们在惊喜彼此见的距离因为空中交通工具的改善而拉近的同时，也对中国空军之前声称不再开发空中武器而感到担忧。

因为，他们自己都无法研制出银河型运输机，心中对于中国空军的忌惮再度增加的同时，列强各再也纷纷上马自己的航空工业。

例如，飞机的诞生地法国，当法国政府知道自己的国民阿德尔将飞机带给了中国人，从此饰造了中国空军的霸权地位后。法国政府曾经试图多次召唤阿德尔回国，但是早有先见之明的中国，早早的便将阿德尔的所有亲人都接到了中国，使得阿德尔对于法国仅仅停留在母国的层面上，在中国发展更加能发挥他的才能。因此，阿德尔拒绝了法国政府的邀请。

然而，法国并非浪得虚名，数百年的老资格资本主义强国不是新兴的中国可以比拟的。法国几百年的教育使得法国的国民素质普遍强于中国，因此。虽然中国空中力量领先世界，但是并不代表，法国会落后于中国多少。

五十元龙币，听起来很产，但是对于当今的帝秦龙币购买力来说，五十元可以让普通百姓家庭无忧无虑的过上一年的生活了！因此，乘坐飞机依然是贵的离谱，不是普通百姓能消费的起的。

飞机本来就是为商业服务的。尤其是对货物的运输时间提出苛刻要求的商人，飞机运输成本虽然高昂，但是对他们来说，却是物有所值的。

第二天，帝国航空公司便接到了来自国内外大商人的合作合同，纷纷要求为其公司进行托运货物。甚至有的外国商人直接提出购买中国的银河运输机。

然而看到了空中运输业的巨大商业利润的中国航空公司，自然不会将下蛋的“机”让给其他人。这个时代，什么东西都要奎断才是。

为此，帝秦政府航空管制中心的说法是，中国目前需要大批的运输机来保障中国的运输行业。而目前中国的银河运输机产能有限，并且在试验阶段，不对外出口。