028 不允许存在短板

“下个月韩涵会来粤东省，帮我跟他约跑一场。”

“知道了，改装件到了通知，没事我就先回去了。”

陈向北应了一声，然后无奈转身回家。

望着陈向北离去的背影，梁驰嘴角露出一抹笑容。

这小子有一个他很喜欢的优点，那就是哔哔归哔哔，真做起来事情来却很认真从不含糊。

紧接着梁驰从手机通讯录中，翻找出一个熟悉的名字，然后拨了过去。

梁驰笑呵呵的回了一句，他现在全副家底都快交到隔壁38号技师手中了，改装配件还得靠以前的面子赊账。

当然，梁驰让陈向北搭把手改车，更多是想要通过这个方式，来增加陈向北对汽车机械原理的理解，从而提升未来对赛车的调教水平。

要知道越顶尖的赛事，对车手全面能力的要求就越高。

到了F1赛事的级别，很多车手已经不仅仅是会开车那么简单，还得精通汽车工程学，甚至于空气动力学，直接前往工厂参与新一代赛车的研发。

哪怕文化层次差一点，没有研发那个本事，但想要做到真正与赛车的“人车合一”，至少得学会“反馈”跟“调教”这两项基本功。

嘟~~嘟~~几声响后，电话那头传来一道沙哑的声音。

“老梁，你这个时候打电话过来，是想要看我笑话吗？”

“CFR2000不止是你的，也是我的，我会笑话它吗？”

梁驰用着自嘲的语气回了一句。

“那你想说什么？”

因为每一条赛道的布局、温度、气候、下压力等等皆不同，对应的车手就得感知到细微的差别，反馈给赛车工程师对赛车进行针对性的调教。

如果赛车工程师无法做到心意相通，车手自己还得亲自上手调车，力求达到百分之百的匹配度。

赛车从来不是坐在驾驶舱里面，摆弄两下方向盘那么简单，陈向北想要跑F1，就得付出比常规车手更多的努力，才能去触碰这个金字塔的顶端。

否则能抵达F1围场的车手人人皆是天才，凭什么你陈向北就能跨过门槛，坐进那个万众瞩目的座舱之中？

想要碾压众人，就不允许存在任何短板！