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由于达喀尔拉力赛的赛段多为远离公路的沙漠、戈壁和草丛，所以虽然冠军奖金只有几千美元，但还会引来无数不畏艰险勇于挑战的赛手（也可以叫亡命徒）参加，而且该赛事对车手是否为职业选手并无限制，所以其中百分之八十的参赛者均为业余选手。

参加该比赛的赛手不仅要经受白天40度高温和夜间零下的低温，更要面对各种恶劣的自然环境，而且除了车辆故障之外，赛手一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面，几乎每年都有赛手因各种事故而丧命――说他们是亡命徒一点也不为过。

西西之所以说冲进地狱道的不是仅有的一支或两支车队，就是因为我们所看见的正好是该项比赛中的三类车辆――摩托车组、小型汽车组（即越野车）和卡车组。而且根据车辆上的logo可以分辨出至少7支车队，有VW字母组成的大众车队，形同日本忍者飞镖似的三菱车队、准心一样的奔驰车队和山寨版吉利标志的宝马车队，还有几支赞助商冠名的车队，如红牛车队、红河车队、米其林车队和蜡笔小新车……哦，蜡笔小新是贴花不是队徽……

总之，我们眼前疯狂飞驰的各种摩托、越野和卡车的总数，绝对能够独立举办一次达喀尔拉力赛，而绝非瘦子所说的“请来了两支车队”这么简单。

西西一把抓住瘦子的衣领，质问道：“这就是你说的两支车队吗？”

可是没等我开始想点子怎么展开阻击，瘦子便说道：“总共有三波人！”

“靠！”我一个踉跄差点摔倒，朝瘦子脑瓜子上虚打了一巴掌骂道：“妈的，总共三波你怎么还要掰着手指头算啊？”

瘦子摸着脑袋傻笑道：“我是怕数错了……”

我们：“……”

说着说着话，大个突然指着大门方向喊道：“他们来了！”

瘦子也懵了，他压根儿就没想到自己发出一个信号后会冲进这么多车来，脸上有些后怕，但多少也透着那么一丝兴奋，也是啊，任谁一个信号就能召唤出这么多车队，都会为自己的壮举飘飘然的，他哆嗦着说道：“我也不知道怎么会这样啊……”

大个一副跃跃欲试的样子，大有上前抢上一辆自己玩的冲动，我心想再这么下去肯定要出乱子了，便拍了一把大个说道：“去，抢辆卡车，用最刺激的方法让他们都停下！”

大个听了先是一愣，紧接着兴奋的喊了声：“好类！”便朝最近的一辆卡车去了。

最先进来的群众演员已经

大个说话犹如惊雷，这一嗓子吼出后，我们愣是没反应过来，愣愣的看着他问道：“谁来了？”

说话间，从大门处传来了一阵轰鸣声，随即数十量卡车呼啸着冲了进来，其中还夹杂着几辆越野摩托车，紧随其后的是数十辆越野车，当到达开阔地之后，越野车很快便超越了卡车车队。

我呆呆的看着车辆上各式各样的logo不禁疑惑道：“这是请来了几支车队啊？”

西西也看傻眼了，她大概的数了数logo的种类，结巴道：“这是……这是一次比赛的……车队数量啊……”

达喀尔拉力赛始于1978年，其创始人由于在沙漠中迷路而无意间发现一个很适合进行拉力赛的地方，因此创办了该项比赛。