第39章

展，“人质盾牌”行动也愈演愈烈了。8月16日晚上，占领了科威特的伊拉

克军队，强迫在科威特的美国人和英国人到科威特的一家旅馆集中。第二天，

从伦敦飞往马来西亚吉隆坡的149航班飞机正巧在科威特机场停留。这架波

音747飞机载有367名乘客，还有18名机组人员。凌晨2时，它停留在跑道

上。几分钟以后，一些伊拉克飞机轰炸机场，而一支装甲纵队向这个战略要

点开来。罗网已经投下，旅客已成为潜在的人质。飞机上的乘客大部分是西

方人。其中24名美国人被单独带出来，装上一辆卡车，被蒙上眼睛，与已在

萨达姆·侯赛因的“人质盾牌”行动一出笼，就在全世界引起了强烈反

响。无论是官方声明，还是公众舆论，一致谴责伊拉克总统策划的“人质盾

牌”行动是恐怖主义的翻版，是严重违反国际法的荒谬行为，从而使萨达姆·侯

赛因陷于十分孤立的境地。

人们或许认为，萨达姆的“人质盾牌”行动是针对美国出兵沙特而采取

车上的另外11名在科威特工作的美国钻井工人，共35人，在全副武装的伊

拉克士兵押送下，到了伊拉克，被关进了一家旅馆。半个月后，这35名美国

人又被转移到了别的地方，并且不让他们与美国驻伊拉克使馆官员会面。这

时候，美国方面才警觉起来，意识到这是一个很不祥的征兆。

这一事件在当时还可能被认为是一个孤立事件，但以后随着事态的发

的针锋相对的措施，因为“沙漠盾牌”行动在先，“人质盾牌”行动在后。

而事实表明，萨达姆决定发动突然袭击占领科威特的时候，就已估计到可能

遭到猛烈抨击和严厉制裁，用扣押西方人质作为讨价还价筹码的主意那时就

已在心中酝酿成熟，并迅即付诸实行。

1990年8月2日深夜，也就是伊拉克入侵科威特的当晚，英国航空公司