第38章

“最后，您要找一只船，但您不知道她的船型、大小、吨位、外观、船龄、所有者、船旗、船长或船名。找到这种船——我们称之为‘鬼船’——我们须要更多的情况，或者，一坨运气。您给我们哪一种？”

现场一片令人沮丧的沉默。

“见鬼，当头一棒，”马雷克·古米尼骂道，“山姆，能给一线希望么？”

“Chunk和我都认为，如果我们判定了恐怖分子可能要袭击的目标类型，再检查驶向目标的船，并要求在炮口下检船检货，这可能是个办法，”西摩说道。

“洗耳恭听，”希尔说，“他们最可能选中哪种目标呢？”

**************

**************

马雷克·古米尼听了来自远东的报信，决定飞过大西洋。不过他随身带了位另一行上的行家。

“阿拉伯专家已经发挥了作用，史蒂夫，”起飞前他跟希尔说道，“现在我们需要了解水上航运圈子的人。”

他带的人来自美国海关边防局海运部。史蒂夫也从伦敦北上，随行带着他的另一位同事，这位来自SIS反恐部门海事科。

“我们这条线上的已经担忧多年了，接二连三地打报告。大洋就是恐怖分子的游乐场。实际上基地组织把他们的首次大行动选为空中袭击，这是不合逻辑的。他们只是想干掉世贸中心双塔的两层楼而已——尽管后来他们的运气好到爆。海洋，无时无刻不在召唤着他们。”

“海港和码头的安保已经大为加强了，”马雷克·古米尼插话道，“我知道这个，我见过那些预算。”

“尊敬的先生，我不够，我们了解到印尼这片水域——这里，都是——这片水域上的船只劫持案数量自千禧年来一直稳步增长。有些只是为了给恐怖分子的保险柜里添点钱，另有一些则显得不合逻辑。”

两位年轻人在埃德泽尔碰面了，分别是纽约来的Chunk·海明威和来自伦敦的山姆·西摩。通过看文件和简况介绍，两人已经知道了西方反恐小组里的其他人。他们按照要求要在十二小时内结成一组，搞出一份危险评估及相应的应对计划。当两人在古米尼、希尔、菲利普和麦克唐纳面前开讲时，Chunk·海明威首先发了言。

“这不是一次猎捕，这是大海捞针，猎捕有一个已知的目标。而我们只知道那是什么漂着的东西。可能如此。让我们把它定位在航运线上。”

“现在全球的大洋上偶四万六千只商船在跑生意。其中半数挂方便旗，旗的更换全凭船长的一个闪念。”

“地球表面有百分之六十七为海洋覆盖，面积之广，任何时候都有成千上万的船只在陆地或其他船只的视线之外。”

“全球贸易的百分之八十仍依赖于海运，这意味将近六十亿吨的运量。同时全球可用商港有四千处。”