第83章

“哦！该不会是曾经和边防兵串通一气吧！”我提出了自己的看法。官官相护的事儿在网络时代里看太多，不会背来也会吟。

小姑丈不置可否，他继续说：“他按照正常的途径进不了关，有点一筹莫展时，有个出租车靠近了，司机开价200块，说给200就能入关。”

在汕尾吃完了饭，稍作歇息之后，一众人再次起锚前往惠州。说起来，接着要去的和深圳接壤的惠阳，还是跟潮汕有关系的地方。虽然本质上，惠阳与潮汕三市并无接壤，但是按照历史资料，1953年1月，潮汕专区与惠阳、兴梅专区合并为粤东行署，中心设于汕头；到了1956年2月原惠阳地区析出，至此，汕头专区才成立，最终裂为全国最密集的城市群：潮州、揭阳、汕头。

和当时去南澳一样，车里大家聊着历史，聊着以往记忆中的见闻，时间倒也不是很难过，从老政府和小姑丈口中捞到了不少可以作为写作底料的古怪事情后，车子从惠阳身边擦过，来到了龙岗区，在布吉镇准备入关。

是的，要到深圳，是必须入关的，必须要有边防证的。

我觉得很神奇，就问了：“入关是什么？”

小姑丈说：“深圳开发初期，一道90公里的铁丝网隔开了深圳与内地，叫做深圳二线。整个二线在南头、布吉、梅林、同乐、白芒、沙湾、盐田、背仔角设了8个检查站，俗称‘大关’。另外还有数量不详的所谓‘耕作口’供远离检查站的居民出入，俗称‘小关’。”

这倒是我所没了解到了：“那么，入关要边防证吧！我们都没有，进得去吗？”

“那些人都不查本地的轿车的，他们只去查那些大巴和外地车。”小姑丈说着忽然就叹气了，他对我老政府唠叨着，“大兄，边防全烂透了！”

老政府点点头：“当初我有一次来深圳时，原来的边防证过期，就在火车上通过朋友的介绍花100元办张假的，说是假的，但那可是货真价实的乘警办给我的，后来糊弄着入关了。”

我感觉到非常神奇，怎么警察也搞起了路边墙壁记手机号码“办证”的勾当来？难不成是外快或者兼职？

小姑丈也说：“你能入关那还是好的，我有一朋友，也是乘警给办的假证，也以为有保障，但是他坐大巴来到布吉检查站，还是给那当兵的拦了下来丢处理窗去，给罚款100才领回身份证。”