第3章：西班牙王国

铁路

西班牙铁路交通系统十分先进，在欧洲乃至世界都居于领先地位。铁路总里程15031公里；其中，高速铁路里程3402公里，居欧盟第一、世界第二。高铁主要采用法国技术。覆盖全国50个主要城市，平均时速222公里/时，最高时速300公里/时，准时率达99%。2020年，西班牙铁路基础设施投资总额19.21亿欧元，同比增长7%；其中高铁投资12.72亿欧元，同比增长6%。

西班牙政府和RENFE铁路公司仍在继续投资新线路的建设，大力发掘铁路商业潜力。西班牙铁路发展目标是半日到达全国任意城市。铁路网与欧洲铁路网相通，可乘火车到达伦敦、巴黎、维也纳等欧洲各大城市。

2014年12月，连接欧亚大陆的首趟“义新欧”铁路国际货运班列抵达西班牙马德里货运车站，为中欧贸易运输史掀开了新的一页。这趟班列从义乌启程，途经7个国家，历时21天，将“义新欧铁路”从中亚真正延至欧洲。

陆军

西班牙陆军有10万人，义务兵3万人。编有8个军区司令部（含2个海外军区），1个机械化师，2个装甲旅，1个山地旅，2个西班牙军团，1个防空团，1个工程兵旅，1个陆航旅，1个炮兵旅，1个防空司令部，1个海岸炮兵司令部（含2个岸炮团），3个特种作战营，1支快速反应部队。

西班牙海军航空兵有700人（义务兵290名）。编有1个攻击战斗机中队，1个联络机中队，5个直升机中队。装备有“AV-8B”型战斗机17架，“嘉奖”2型3架，直升机37架。

西班牙海军陆战队有6900人（义务兵2800名）。装备有M-60A3型主战坦克16辆，“蝎”式轻型坦克17辆，LVTP-7两栖装甲战车16辆，105毫米牵引炮12门，155毫米自行炮6门，“陶”式反坦克导弹12具，“龙”式反坦克导弹18具，“西北风”式地空导弹12部。

空军

宪法日：12月6日

圣诞节：12月25日

富有民俗风格的节日有狂欢节、巴伦西亚的法亚节（火节）、塞维利亚的四月节、马德里的圣伊西德罗节（又称斗牛节）等等。

军事：

国防

2.91万人（义务兵1.1万名）。编有4个军区（即中部军区、东部军区、直布罗陀海峡军区、加那利群岛军区），1个后勤支援司令部。

驻军

1989年西班牙首次派出蓝盔部队前往安哥拉、纳米比亚、洪都拉斯执行维和行动。2002年西班牙在波黑、科索沃、马其顿、阿富汗、吉布提等地区驻军。截止2007年，西班牙驻亚得里亚海导弹护卫舰1艘，驻波黑1554人，驻克罗地亚1人，驻阿尔巴尼亚333人，驻意大利280人。

美军在西班牙有驻军2430人，其中海军2200人，空军230人。

交通：

西班牙武装力量由正规军和准军事力量（国家安全部队）组成，国王为最高统帅。国防委员会是国防最高决策机构，国王任zhuxi，政府首相主持工作。成员有副首相、国防、外交、内政大臣、国防参谋长、三军参谋长。国防部负责制定防务政策并领导国防工业。三军参谋长联席会议是首相和国防大臣的军事顾问机构。2001年12月31日起取消义务兵役制，实现军队职业化。

军费

2009年，西班牙国防预算78.39亿欧元，占国内生产总值0.75%。

2014年，西班牙国防预算为56.54亿欧元。三军总兵力约为13.3万人，其中陆军8.56万人，海军1.94万人，空军2.75万人。此外，国家警察6.2万人，国民警卫队7.98万人。

军力