第93章

零点15分，山海关机场佟站长打电话请示李作鹏，飞机强行起飞怎么办。李回答：要及时向上报告。放下电话，已经是零点20分。他和场站史政委一起去找潘景寅。这时林彪坐车已到机场。

零点18分，林彪乘坐的红旗轿车到达机场，直向三叉戟飞机驶去。林彪的乘车一直开到飞机附近。机场的灯都没有开，飞机附近亮着一个聚光灯。飞机底下有两辆油车，地面有几个人。飞机右侧的翅膀上面有两个人正在准备加油，林彪的汽车一到，他们就从飞机上下来，潘景寅及机组人员机务中队副队长李平，时年33岁；机械师张延奎，时年26岁；机务中队副队长邰起良，时年36岁；及林彪、叶群、林立果、刘沛丰、杨振刚逐个从驾驶舱扶梯爬上飞机。

零点25分，于仁堂赶到机场，看到飞机在滑行，快进跑道，就向调度室跑，快到调度空后门时，碰到机场的佟玉春参谋长，同佟一起问飞机方向跑。佟边跑边掏出手枪，向空中打了三枪。机场赵雅辉副站长在电话里向李作鹏报告：“飞机己强行滑出。”

零点32分山海关，林彪乘坐的三叉戟256号飞机，在没有夜航灯光和一切通讯保障的情况下，在一片漆黑中，强行起飞。机组人员第一副驾驶陈联炳、第二副驾驶康廷梓、空中通信员陈松鹤、空中领航员李成昌、空中服务员小魏被李海彬喊起来时，尚在赶往飞机的路上飞机就已经起飞了。（康庭梓从北京市国家税务局退休后，勤奋笔耕，整理资料，采访当事人，写了大量的研究分析9.13事件的文章，散见在全国的报刊上。在此基础上，他还写了一本40多万字的9.13事件回忆录。据康分析，潘景寅是在林立果授意下有意扔下他们的。）

此时，北京西郊机场，吴法宪大骂起来，妈的，说不能起飞，怎么起飞了？一连说了好几遍。在场的人都摸不到底细，谁也不敢说话。专机师师长时念堂这时还不知道飞机上坐着谁，吴法宪叫他打电话呼叫，飞机没有应答。时念堂通知有关人员打开所有的通信设备，同时叫标图员开始标图，又命令外场保障人员迅速打开跑道灯及一切夜间降落设备，导航台也打开。

与此同时，北京，周恩来派杨德中立即去西郊机场“协助”吴法宪，以防万一。派李德生到空军司令部，控制空军的指挥。派纪登奎到北京军区，对北京部队进行指挥。接着给李作鹏打了电话，要他向山海关机场传达：“山海关机场那架飞机，要有周恩来、黄永胜、吴法宪、李作鹏四个人一起下命令才能飞行。”

23点40分，山海关机场调废室值班员李万香(航行调度室主任)又接到李作鹏的电话。李作鹏首先问了值斑员的姓名，然后说：“告诉你们．它(指当时在机场的这架飞机)的行动，要听北京周总理的指示，黄总长指示，吴副总长指示和我的指示，以上四人其中一位首长指示（时候抓住李作鹏这点，说他改四人连署为一人命令就可放飞，是有意放跑林彪，李作鹏说，这是诬蔑，当时他是按周恩来的原话传达的。）放它，才能放飞，其他人指示都不可以。”

23点45，北戴河，姜作寿大队长、刘吉纯副科长、肖起明中队长正在商议，准备叫肖起明带几个人到机场，告诉飞机不要起飞，正好834l部队二大队副大队长于仁堂来到楼前，刘吉纯建议让于去机场，姜作寿表示同意。于叫了一辆吉普车就出发。过海边大桥时，后面的林彪乘车距离只有200米左右了。过了大桥以后，林彪车加速超过了吉普，一会就看不到了。

23点50，北戴河，林彪司机杨振刚开车上来。林彪、叶群、林立果、刘沛丰先后上车。李文普上车后，汽车立即开走。没开多远，车突然停下，李文普下了车，接着响起了枪声。8341部队警卫科刘吉纯副科长、林办李春生秘书、宋德金秘书和林彪内勤张恒昌一起，坐上一辆伏尔加，去追林彪的车。

林立衡，张清霖第三次电告北京。林立衡：你们再不采取措施，叶主任就要把首长带走了啊(大哭)，还说他们要派飞机轰炸中南海，暗害毛主席。张耀祠：中央没有指示，我不好擅自抓人。总理已下令封锁机场，我只能命令警卫部队阻止他们出北戴河。

24点，北京，周恩来接到北戴河8341部队的报告，林彪乘车出走了，还打伤了秘书。周向秘书打招呼：“我去见主席，有事到那里找我”出了人民大会堂，乘车向中南海驶去。

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三、大漠月夜折戟

9月13日

零点零3分，山海关，接到北戴河电话的潘景寅再次要李海彬马上给256机加油。刚要了加油车，北戴河8341部队宋定忠通过专线给李海彬打电话说：“有小轿车去山海关机场了，车到了别让它走，要卡住。”李不认识宋，同潘景寅、程洪珍商量怎么办。